דגשים לבדיקה ולהחלפה מקצועית

מעמידים את הרכב על משטח ישר ובודקים את המפלס לפי הוראות היצרן, כאשר המנוע קר או חם בהתאם לסימון שעל המיכל.

מנקים את אזור המכסה לפני הפתיחה כדי למנוע חדירת חול ולכלוך.

משתמשים בכלי מילוי נקי וייעודי. אין להשתמש בכלי שבא במגע עם נוזל בלמים, שמן מנוע או נוזל קירור.

אם עוברים לנוזל אחר שאושר במפורש, מבצעים שטיפה מלאה לפי נוהל השירות. ערבוב שאריות עלול לפגוע בצמיגות ובתאימות האטמים.

לאחר מילוי או החלפה מנקזים אוויר לפי הוראות היצרן, בודקים מפלס מחדש ומוודאים שאין קצף, רעש או דליפה.

הגה שהופך כבד, רעש יללה בזמן סיבוב, קצף במכל, נוזל כהה או ירידה חוזרת במפלס עשויים להצביע על נוזל לא מתאים, חדירת אוויר, בלאי או דליפה במערכת. מילוי נוזל בלבד אינו מתקן דליפה, ולכן מומלץ לבדוק גם את המשאבה, הצינורות, החיבורים ומסרק ההגה. בעת השלמה או החלפה יש לעבוד לפי הוראות היצרן, לשמור על ניקיון פתח המכל ולהימנע ממילוי יתר. חשוב לדעת כי ברכב המצויד בהגה כוח חשמלי מלא אין בדרך כלל מכל שמן הגה. בחלק ממערכות ההגה מותר להשתמש בנוזל ATF מסוים, אך אין להסיק שכל מוצר מקטגוריית שמן גיר מתאים גם להגה יש לוודא התאמה מפורשת לתקן הנדרש. בחירה מדויקת מסייעת לשמור על פעולה חלקה, להפחית עומס מהמשאבה ולמנוע פגיעה באטמים.

השוואת שמן הגה כוח ונוזלים הידראוליים לרכב

ניתוח מקצועי מאת אוטופוינט: המומחים לחלקי חילוף ואביזרים לרכב

בנייד: החליקו את הטבלה לצד לצפייה במפרט המלא. מומלץ לחפש באתר לפי מספר רכב לצורך התאמה מדויקת

המוצר והמק״ט	מפרט טכני והתאמה	תפקיד במערכת הרכב	אמינות ותקן	ניתוח המומחה: ערך טכני
שמן גיר והגה ZIC DX III אדום מזהה פריט באתר: 8575273 שמן הגה מסוג ATF	סוג חילוף: תחליפי על בסיס סינתטי התאמה לדגמים: מערכות הגה הדורשות Dexron III או Ford Mercon בלבד נתונים נוספים: צבע אדום, מדד צמיגות 160, צמיגות 7.3 מ״מ רבוע לשנייה במאה מעלות	משאבת הגה ומסרק הידראולי מעביר לחץ הידראולי, משמן את המשאבה ומסייע להפחתת חיכוך, קצף ושחיקה במערכת ההיגוי.	Dexron III H Mercon, Allison C4	אינו נוזל אוניברסלי לכל מערכת הגה. אין להוסיף למערכת הדורשת CHF, LHM או נוזל ייעודי של היצרן. נוזל כהה או ריח חרוך מצדיקים בדיקה יזומה.
שמן הגה ובלמים MOTUL LHM Plus Mineral מק״ט יצרן: 101186 נוזל הידראולי מינרלי	סוג חילוף: תחליפי איכותי התאמה לדגמים: רכבי סיטרואן עם מערכת הידרופנאומטית הדורשת LHM נתונים נוספים: נפח ליטר אחד, בסיס מינרלי, צבע ירוק	מערכת הידראולית מרכזית מיועד לשימון ולהפעלת מערכות מתלים הידרופנאומטיים, הגה כוח ובלמים ברכבים שתוכננו לנוזל LHM.	ISO 7308 DIN 51524 חלקים 2 ו 3	אסור לערבב עם נוזל בלמים DOT, נוזל LDS, נוזל CHF או ATF. ערבוב שגוי עלול לפגוע באטמים וברכיבים הידראוליים יקרים.
שמן הגה כוח פורד מקורי מק״ט יצרן: 1781003 נוזל הגה OEM	סוג חילוף: מקורי Ford OEM התאמה לדגמים: פורד פוקוס משנת 2008, מונדיאו ודגמים הדורשים את מפרט היצרן הרשום נתונים נוספים: ליטר אחד, צבע ירוק, נוזל הידראולי בעל צמיגות נמוכה	מערכת הגה הידראולית ואלקטרו הידראולית מספק זרימה יציבה למשאבה, מסייע ליצירת לחץ היגוי ומגן על מסרק ההגה, הצינורות והאטמים.	WSS M2C204 A2 מפרט Ford OEM	לא כל דגמי פורד משתמשים באותו נוזל. יש לאמת את המפרט לפי מספר שילדה. ירידה במפלס מצביעה בדרך כלל על נזילה ולא על צריכה תקינה.
שמן הגה כוח מקורי להונדה PSF S מק״ט יצרן: 08284 99902HE נוזל הגה Honda OEM	סוג חילוף: מקורי Honda OEM התאמה לדגמים: דגמי הונדה עם מערכת הגה הידראולית הדורשת Honda PSF S נתונים נוספים: נפח ליטר אחד, חבילת תוספים ייעודית למשאבות ואטמי הונדה	משאבת ומסרק הגה של Honda שומר על לחץ הידראולי, פעולה שקטה ותגובה חלקה תוך התאמה לחומרי האטימה ולמרווחי העבודה של מערכת הונדה.	Honda PSF S מפרט יצרן ייעודי	מערכות הונדה רגישות לצמיגות ולתוספים של הנוזל. שימוש ב ATF כללי עלול לגרום לרעש משאבה, היגוי כבד ובלאי מוקדם של האטמים.
שמן הגה הידראולי מקורי פולקסווגן מק״ט יצרן: G004000M2 נוזל הידראולי VAG OEM	סוג חילוף: מקורי Volkswagen OEM התאמה לדגמים: דגמי פולקסווגן, אאודי, סיאט וסקודה הדורשים G004000M2 נתונים נוספים: נפח ליטר אחד, נוזל הידראולי ירוק בעל ביצועים בטווח טמפרטורות רחב	מערכת הגה ומערכות הידראוליות של VAG מספק זרימה מהירה בהתנעה קרה, שימון המשאבה ושמירה על לחץ יציב במערכת ההיגוי.	G004000M2 Volkswagen Genuine Parts	אין לבחור נוזל לפי הצבע בלבד. לפני מילוי יש להשוות את קוד המפרט שעל מכסה המכל או בספר הרכב. ערבוב עם ATF אדום עלול לשנות את הצמיגות ואת תגובת ההיגוי.
שמן גיר והגה Mopar ATF Plus 4 PSF 4 מק״ט יצרן: 68218057AC נוזל ATF מקורי	סוג חילוף: מקורי Mopar OEM התאמה לדגמים: רכבי Jeep, Dodge, Chrysler ו Ram הדורשים ATF Plus 4 במערכת ההגה נתונים נוספים: אריזה בנפח כ 946 מ״ל, נוזל סינתטי למערכות מאושרות	מערכת הגה ותיבת הילוכים מאושרת מספק סיכוך, העברת לחץ ובקרת חיכוך במערכות שבהן יצרן הרכב מציין במפורש שימוש בנוזל ATF Plus 4.	MS 9602 F Mopar ATF Plus 4	יש להשתמש בו במערכת ההגה רק כאשר הוראות הרכב מתירות ATF Plus 4 או PSF Plus 4. דגמי Mopar מסוימים דורשים CHF 11S ואינם מתאימים לנוזל זה.
נוזל הגה MOTUL Multi HF ירוק מק״ט יצרן: 106399 נוזל הידראולי סינתטי	סוג חילוף: תחליפי איכותי התאמה לדגמים: מערכות הידראוליות אירופיות ואמריקאיות הדורשות את מפרטי היצרן הרשומים נתונים נוספים: ליטר אחד, בסיס סינתטי, מתאים גם למערכות אלקטרו הידראוליות	הגה כוח ומערכות הידראוליות מתקדמות מיועד להעברת לחץ ושימון במערכות הגה, בולמים הידראוליים, גגות מתקפלים ומערכות בקרה מרכזיות תואמות.	TL 52 146 G002000, G004000	היתרון ההנדסי הוא צמיגות יציבה בתנאי קור וחום. למרות טווח ההתאמות הרחב, חובה לוודא שהמפרט המדויק של הרכב מופיע במסמך הטכני של המוצר.
שמן הגה כוח AMSOIL אריזת 473 מ״ל מק״ט יצרן: PSFCN EA נוזל הגה סינתטי רב רכב	סוג חילוף: תחליפי סינתטי מלא התאמה לדגמים: רכבים הדורשים מפרטי Ford, GM, Chrysler, Hyundai, Kia, Mercedes, Toyota או VAG המאושרים במסמך המוצר נתונים נוספים: צמיגות 33.8 במ ארבעים מעלות ו 7.5 במאה מעלות, מדד צמיגות 197	מערכת הגה הידראולית מפחית חיכוך, מסייע לשמירת גמישות האטמים ומגן על המשאבה מפני שחיקה והתפרקות תרמית.	ASTM D445 ASTM D2270, ASTM D2983	נקודת הזרימה הנמוכה מסייעת להפחתת רעש משאבה בהתנעה קרה. בעת מעבר מנוזל מסוג אחר מומלץ לבצע ריקון מסודר ולא להסתפק בערבוב חלקי.
שמן הגה מקורי Mopar Power Steering Fluid Plus 4 מק״ט יצרן: 68218064AC נוזל הגה Mopar OEM	סוג חילוף: מקורי Mopar OEM התאמה לדגמים: דגמי Jeep, Dodge, Chrysler ו Ram הדורשים Power Steering Fluid Plus 4 נתונים נוספים: אריזה בנפח כ 946 מ״ל, נוזל ייעודי למערכות הגה תואמות	משאבת הגה, מסרק וצנרת לחץ שומר על לחץ הידראולי, מפחית חיכוך ומסייע בהגנה על המשאבה, הצינורות והאטמים מפני בלאי.	MS 9602 Mopar PSF Plus 4	יש לבדוק מפלס כאשר הרכב עומד על משטח ישר והמנוע כבוי, בהתאם להוראות הרכב. רעש, קצף או ירידה חוזרת במפלס מחייבים איתור נזילה ולא מילוי חוזר בלבד.

לתשומת לבכם: המידע המופיע בטבלה זו כללי בלבד. התאמת שמן הגה מחייבת בדיקה לפי מספר רישוי, מספר שילדה, ספר הרכב וקוד המפרט שעל מכל הנוזל. אין לבחור נוזל לפי צבע בלבד ואין לערבב בין ATF, LHM, CHF ונוזלי OEM ייעודיים ללא אישור מפורש של יצרן הרכב. המידע אינו מהווה תחליף לבדיקה מקצועית או לטיפול במוסך מוסמך.

בעיות שהנוזל הנכון מסייע למנוע

נוזל מתאים שומר על שכבת סיכה רציפה במשאבה, מייצב את העברת הלחץ ומסייע לאטמים להישאר גמישים. הוא מפחית הקצפה שעלולה ליצור פעולת משאבה רועשת, מצמצם משקעים בשסתומים ומגן מפני התחמצנות בחום. עם זאת, נוזל חדש אינו מתקן משאבה שחוקה, מסרק דולף או צינור פגום. כאשר המפלס יורד שוב לאחר מילוי, נדרשת בדיקת מערכת ולא השלמה חוזרת בלבד.

שאלות ותשובות מקצועיות: שמן הגה

מהו תפקידו של שמן ההגה במערכת ההיגוי של הרכב? ▼

שמן ההגה משמש כנוזל הידראולי המעביר את הכוח מהמשאבה אל מסרק ההגה ומקל על פעולת סיבוב ההגה. הנוזל גם מסכך את החלקים הפנימיים במערכת, מונע שחיקה של משאבת ההגה ושומר על טמפרטורת עבודה תקינה למניעת נזקים.

כל כמה זמן או מרחק יש להחליף שמן הגה כוח? ▼

תדירות ההחלפה משתנה בהתאם להוראות יצרן הרכב, אך לרוב נהוג להחליף את הנוזל כל פרק זמן של בין ארבע עד חמש שנים או לאחר נסיעה של בין שישים אלף עד שמונים אלף קילומטרים. חשוב לבדוק את מפלס השמן ומצבו בטיפולים התקופתיים כדי להבטיח את תקינות המערכת.

מה ההבדל בין שמן הגה סינתטי מלא לבין שמן מינרלי? ▼

שמן סינתטי מיוצר בתהליכים כימיים מתקדמים ומציע עמידות גבוהה יותר בטמפרטורות קיצוניות ואורך חיים ממושך יותר. שמן מינרלי מבוסס על נפט גולמי ומספק פתרון בסיסי שמתאים בעיקר לרכבים מדורות ישנים יותר שתוכננו לעבוד עם תקנים אלו.

אילו תקנים בינלאומיים קיימים עבור נוזלי היגוי? ▼

קיימים מספר תקנים מרכזיים כגון דקסרון, פנטוסין ותקנים ספציפיים של יצרני רכב אירופאים או יפניים. בחירת התקן המדויק חיונית למניעת נזק לאטמים ולמשאבה, ויש להתאים אותה באופן מוחלט לדרישות המופיעות בספר הרכב ללא פשרות.

כיצד ניתן לזהות שחסר שמן במערכת ההיגוי או שהוא פגום? ▼

סימנים נפוצים כוללים קושי בסיבוב ההגה, רעשי חריקה או זמזום מכיוון המשאבה בעת סיבוב ההגה, וכן הופעת כתמי שמן מתחת לרכב. בדיקה ויזואלית של הנוזל יכולה להעיד על מצבו, כאשר נוזל כהה מאוד או בעל ריח שרוף מעיד על צורך מיידי בהחלפה.

האם אפשר לערבב בין סוגים או צבעים שונים של שמני הגה? ▼

ערבוב של סוגי שמנים שונים או תקנים שאינם תואמים עלול לגרום לריאקציה כימית שתפגע באטמי המערכת ותגרום לנזילות או לכשל במשאבה. יש להשתמש תמיד בסוג השמן המדויק המומלץ ולבצע שטיפה מלאה של המערכת במקרה שמחליפים לסוג אחר.

האם ניתן להשתמש בנוזל ממסרה אוטומטית כתחליף לשמן הגה? ▼

ברכבים מסוימים יצרן הרכב אכן מאפשר שימוש בנוזל ממסרה אוטומטית, אך ברכבים מודרניים רבים נדרש נוזל הידראולי ייעודי למערכת ההיגוי בלבד. שימוש בנוזל שאינו תואם עלול להרוס את משאבת ההגה ומסרק ההגה ויש להיצמד להנחיות היצרן.

מהם השלבים המרכזיים בבדיקת מפלס שמן ההגה? ▼

יש להעמיד את הרכב על משטח ישר כשהמנוע קר או חם, בהתאם לסימונים על המדיד. לאחר מכן יש לפתוח את מכסה מיכל העודפים, לנגב את המדיד, להכניסו שוב ולבדוק שהמפלס נמצא בין סימון המינימום לסימון המקסימום המוטבעים עליו.

זקוקים לייעוץ טכני נוסף? צוות המומחים של אוטופוינט זמין עבורכם לכל שאלה לגבי התאמה מקצועית לרכב שלכם.