| מסנן שמן מקורי פיאט דובלו דיזל תצורת נייר מק"ט: 71770685 חלקי מנוע ומערכת סיכה |
סוג חילוף: חלק מקורי של יצרן הרכב
התאמה לדגמים: מנועי פיאט דובלו בנפח 1.3 משנת 2010 ומעלה
נתונים נוספים: תותב פנימי עשוי נייר מיקרוני מחוזק |
בית מסנן מתפרק בבלוק המנוע מותקן בתוך תא אלומיניום ייעודי. אחראי ללכידת חלקיקי פיח שחור האופייניים למנועי דיזל ומניעת סתימת מעברי השמן העדינים במגדש הטורבו הרגיש. |
תקן ISO 9001 עמידות אופטימלית ללחץ שמן |
במנועי מולטיגט זעירים רגישות משאבת השמן גבוהה במיוחד. שימוש במסנן מקורי מדויק מונע הרעבת שמן קטלנית בעת התנעת בוקר קרה ושומר על אורך חייה של שרשרת התזמון. |
| פילטר שמן מתכתי מתברג מקורי פיאט מק"ט: 46796687 חלקי מנוע ומערכת סיכה |
סוג חילוף: חלף מקורי רשמי
התאמה לדגמים: דגמי פיאט דובלו קלאסיים בין השנים 2005 עד 2010
נתונים נוספים: מעטפת מתכת חיצונית ושסתום פנימי חד כיווני |
התקנה חיצונית על תושבת המנוע מבצע סינון אקטיבי של שמן המנוע במעגל סגור. השסתום הפנימי שומר על נוזל הסיכה בתוך כוס המסנן כשהמנוע כבוי כדי לספק שימון מיידי בעת נסיון ההתנעה הבא. |
תקן יצרן בינלאומי עמידות תרמית יוצאת דופן |
מומלץ למרוח שכבת שמן מנוע דקה על גומיות האיטום לפני ההברגה ולהדק ידנית בלבד. שימוש במפתח להידוק יתר עלול לגרום לעיוות קבוע של הגומיה ולנזילת שמן מסוכנת תחת עומס. |
| מסנן שמן קנכט מאהלה במוו סדרה 5 וסדרה 7 מק"ט: OX41D חלקי מנוע פרימיום קלאסי |
סוג חילוף: תחליפי פרימיום ברמת ציוד מקורי
התאמה לדגמים: מנועי במוו דגמי E32 וכן E34 בין השנים 1988 עד 1994
נתונים נוספים: אלמנט סינון תאית מעובה הכולל אטמי גומי וטבעות מתכת |
תא פילטר עליון מאלומיניום אחראי מרכזי על טיהור נוזל הסיכה במנועי שישה צילינדרים בנפח גדול ופיזור אופטימלי של זרימת השמן דרך קולר השמן החיצוני ומעברי הקירור. |
אישור מהנדסי היצרן התאמה למנועים בנפח גדול |
ברכבים קלאסיים אלו גומיות בית הפילטר המקוריות נוטות להתייבש עם הזמן. ערכה איכותית זו מסופקת עם אטמים חדשים ויש להקפיד על החלפתם בכל טיפול למניעת בריחת לחץ פנימית. |
| פילטר שמן פורפלוקס בעיצוב זיגזג פיאט דובלו מק"ט: L1074 חלקי מנוע פרימיום |
סוג חילוף: תחליף טכנולוגי מתקדם
התאמה לדגמים: דגמי דיזל משנת 2014 ומעלה גובה רכיב 96 מילימטר
נתונים נוספים: מבנה סינון בעל קיפול מרחבי להגדלת שטח הפנים הפעיל |
מערכת סינון ראשית בדיזל מבצע סינון אגרסיבי של שבבי מתכת זעירים ולכלוך סביבתי. שטח הפנים המוגדל מאפשר זרימת שמן חלקה גם כשהמסנן עמוס לקראת סוף מרווח הטיפול השנתי. |
תקן ISO 14001 קיבולת לכלוך מוגדלת בעשרים אחוזים |
טכנולוגיית הקיפול הייחודית של יצרן זה היא פתרון הנדסי מבריק. היא אידיאלית לחלוטין עבור רכבי מסחר ועבודה הנוטים לעבור קילומטראז גבוה בתנאי מאמץ וחום כבדים. |
| מסנן שמן קנכט מאהלה למנועי במוו דור מודרני מק"ט: OX1146D חלקי מנוע פרימיום |
סוג חילוף: תחליף סופר פרימיום ברמת OEM
התאמה לדגמים: מנועי טורבו דגמי 140 או 340 משנת 2016 וכן דגמי X5 משנת 2019 ומעלה
נתונים נוספים: אלמנט סינון סינתטי מחוזק סיבי קבלר וסיליקון |
ליבת סינון עליונה בבלוק המסנן מתוכנן לשרוד עבודה תחת לחצי שמן אדירים במנועי בנזין מתקדמים. שומר בקפדנות על ניקיון השמן המגיע למנגנוני תזמון השסתומים המשתנים והרגישים. |
תקן יצרן גרמני עמידות עילאית בקריעת נייר |
בדור מנועים זה, מעברי השמן זעירים והמשאבה פועלת בספיקה אדירה. חובה להשתמש אך ורק במסנן מיצרן עילית ובשמן סינתטי מלא תקני כדי למנוע הצטברות בוצה קטלנית שעלולה להרוס את הטורבו. |
| מסנן שמן קנכט מאהלה מנועי 4 צילינדרים במוו מק"ט: OX91D חלקי מנוע פרימיום קלאסי |
סוג חילוף: תחליף תואם מקור מדוייק
התאמה לדגמים: מנועי דגם M43 עבור סדרות 316 או 318 שנות ייצור 1988 עד 1994
נתונים נוספים: כולל ערכת טבעות איטום גומי מתקדמות ושייבת נחושת |
תושבת מסנן צדדית אחראי בראש ובראשונה למניעת שחיקת גל הזיזים. המבנה הפתוח מאפשר מעבר חופשי של שמן דליל או צמיגי בהתאם לטמפרטורת העבודה של המנוע האטמוספרי. |
תקן אירופאי קפדני כושר ספיגת חלקיקים גבוה |
שימו לב במיוחד לטבעת הנחושת המצורפת באריזה המיועדת לאיטום בורג ריקון הקרטר התחתון. שימוש חוזר בדיסקית ישנה יוביל בהכרח לנזילת שמן תמידית שתלכלך את גחון הרכב. |
| מסנן שמן קנכט מאהלה במוו M43 דור שני מק"ט: OX1271D חלקי מנוע פרימיום |
סוג חילוף: ציוד פרימיום ברמת OEM
התאמה לדגמים: מנועי M43 משופרים סדרה 3 משנות 1995 עד 2006
נתונים נוספים: אלמנט סינון בעל ליבה מרכזית פתוחה לזרימת שמן מקסימלית |
מיקום בתא המנוע העליון התפקיד הקריטי של חלק זה הוא הבטחת שימון תקין ורציף למרימי השסתומים ההידראוליים, תוך לכידת חלקיקי אבק זעירים שהצליחו לחדור דרך מערכת היניקה וסעפת האוויר. |
אישור עמידות בויברציות חומרים חסיני חום מתקדמים |
במנועים מסדרות אלו נפוצה מאוד תופעת רעש נקישת שסתומים מטריד בדקות הראשונות של ההתנעה. מסנן חליפי ברמה נמוכה יגביר משמעותית את הרעש עקב נפילת לחץ שמן. פילטר איכותי זה מונע את הבעיה. |
| מסנן שמן בוש פנימי דגמי טויוטה ולקסוס מק"ט: 0986AF0011 חלקי מנוע פרימיום אסיאתי |
סוג חילוף: תחליף איכות גבוהה מסדרת בוש
התאמה לדגמים: רכבי קורולה או אוריס או דגמי ראב 4 בין השנים 2009 עד 2021
נתונים נוספים: אלמנט סינון נטול מתכת לחלוטין וידידותי לסביבה |
מותקן בתחתית בלוק המנוע מסנן השמן מוסתר על ידי מגן גחון תחתון. תפקידו ההנדסי הוא שמירה קפדנית על ניקיון השמן העובר בלחץ אל חיישני זרימת השמן ומנגנון תזמון השסתומים המתקדם של יצרן הרכב. |
תקן סינון ברמת 10 מיקרון עמידות מעולה לקורוזיה פנימית |
מומחי דיאגנוסטיקה ממליצים לבדוק ביסודיות את מכסה הפלסטיק השחור של בית המסנן לפני כל פתיחה. שימוש בכוח פיזי מופרז פוגע בשיני ההברגה ויוביל לסדיקת המכסה תחת הלחץ זמן קצר לאחר סיום הטיפול. |
| פילטר שמן מאן מתברג לקבוצת פולקסווגן סקודה מק"ט: W71294 חלקי מנוע פרימיום |
סוג חילוף: יצרן ציוד מקורי לחלוטין
התאמה לדגמים: מגוון רחב של מנועי בנפח 1.2 טורבו עד שנת 2015
נתונים נוספים: מבנה חיצוני עשוי מתכת המכיל שסתום פריקה אוטומטי מובנה |
מוברג הפוך בחזית ראש המנוע מבנה הפילטר דמוי כוס הממוקמת הפוך מצריך שסתום חכם במיוחד המונע לחלוטין את התרוקנות שמן המנוע חזרה לתוך הקרטר התחתון כאשר הרכב מודמם בחניה. |
תקן ISO 16949 תושבת אטימה המונעת התנפחות |
השסתום החד כיווני הקריטי במסנן זה נוטה להיכשל במוצרים חליפיים זולים. התוצאה המיידית היא רשרוש מתכתי צורם של שרשרת הטיימינג בעת התנעת מנוע קר. שימוש בתוצרת גרמנית זו מבטל סכנה הנדסית זו. |
| מסנן שמן מתכתי מקורי קבוצת יונדאי קיה מק"ט: 2630035505 חלקי מנוע ומערכת סיכה |
סוג חילוף: חלק מקורי מבית היצרן הקוריאני
התאמה לדגמים: רוב מנועי הבנזין האטמוספריים בנפחים משתנים בין השנים 2008 עד 2023
נתונים נוספים: עיצוב קומפקטי עמיד בלחצים וכולל חותמת מקוריות מוטבעת ברזל |
הברגה ישירה לאגן השמן התחתון יחידה מתכתית מאסיבית האחראית באופן בלעדי לאיסוף בוצת שמן מפיח טבעי ומשמירה יומיומית על שימון אחיד וחלק למסבי ההחלקה העדינים של גל הארכובה המרכזי. |
אישור יצרן רשמי מקיף חסינות בפני קורוזיה חיצונית |
מהנדסי הרכב במרכזי השירות מתנים את האחריות המקיפה למנוע בשימוש במסנן הספציפי הזה בלבד. שימוש במסננים מקבילים ללא שסתום עוקף מדויק עלול לפוצץ את אטם הגומי בחורף קשה בגלל צמיגות שמן גבוהה מאוד בהתנעה. |
