| טרמוסטט רנו קנגו דיזל מקט 001 מערכת קירור מנוע |
סוג חילוף: תחליפי איכותי תואם מקור
התאמה לדגמים: קנגו מנועי 1.9 דיזל בין שנת 2003 עד 2007
נתונים נוספים: גוף מתכתי מלא מותאם לעבודה בלחץ גבוה |
בלוק מנוע תחתון פתיחה וסגירה מדויקת של מעבר נוזל הקירור אל הרדיאטור לצורך ויסות טמפרטורת עבודה אופטימלית של המנוע ומניעת התחממות יתר. |
תקן ISO 9001 עמידות תרמית מעולה |
מנועי דיזל של רנו רגישים מאוד לשינויי טמפרטורה. טרמוסטט תקין מונע היווצרות בוצה בשמן המנוע ושומר על צריכת סולר חסכונית. מומלץ לבדוק את טמפרטורת הפתיחה בטיפול שגרתי. |
| טרמוסטט במוו סדרה 1 מקט 002 מערכת קירור מנוע |
סוג חילוף: רכיב פרמיום OEM
התאמה לדגמים: דגמי במוו סדרה 1 החל משנת 2012
נתונים נוספים: טרמוסטט מבוקר מחשב כולל חיבור חשמלי |
חזית מנוע עליונה טרמוסטט אלקטרוני המקבל פקודות ממחשב ניהול המנוע להתאמת הקירור באופן דינמי לעומס הנסיעה ולתנאי הדרך. |
תקן יצרן גרמני יציבות מתח חשמלי |
ברכבי יוקרה טרמוסטט הוא רכיב חכם. כשל ברכיב זה עלול להדליק נורת תקלת מנוע ולהעביר את הרכב למצב חירום המגביל את הספק המנוע. החלפה מונעת כל מאה אלף קילומטרים חיונית. |
| טרמוסטט פיאט פונטו ספייס מקט 003 מערכת קירור מנוע |
סוג חילוף: חילוף מלא תואם מקור
התאמה לדגמים: כלל דגמי פיאט פונטו ספייס
נתונים נוספים: מגיע כיחידה שלמה הכוללת בית פלסטיק ואטם |
יציאת מים ראש מנוע שמירה על חום מנוע יציב ומדויק למניעת התחממות מהירה של ראש המנוע אשר רגיש מאוד בדגמים קומפקטיים אלו. |
אטימות מלאה מניעת נזילות עתידיות |
דגמי פונטו ידועים ברגישות ראש המנוע לעבודה בטמפרטורה קיצונית. רכישת טרמוסטט המגיע כמוצר שלם יחד עם הבית והאטם החדש מבטיחה אטימה מוחלטת לשנים רבות. |
| טרמוסטט פולקסווגן גולף TSI מקט 004 מערכת קירור מנוע |
סוג חילוף: תואם תקן מקורי
התאמה לדגמים: מנועי טורבו 1.4 ליטר החל משנת 2005
נתונים נוספים: פיזור חום משופר לעבודה תחת עומס גדישה |
צנרת מים מרכזית ויסות זרימת המים הכפולה במנועי טורבו מודרניים לקירור יעיל של מגדש הטורבו ושל בלוק המנוע בו זמנית. |
אישור יצרן רשמי עמידות בלחץ גבוה |
מנועי הזרקה ישירה וטורבו פועלים בטמפרטורות קיצוניות. טרמוסטט איכותי מבטיח פיזור חום המאריך משמעותית את חיי מגדש הטורבו ומונע הצטברות משקעי פחמן מסוכנים. |
| טרמוסטט סקודה פביה ואוקטביה מקט 005 מערכת קירור מנוע |
סוג חילוף: מכלול שלם תחליפי פרמיום
התאמה לדגמים: מנועי 1.4 ליטר עד שנת 2013
נתונים נוספים: כולל מנגנון שסתום נחושת חזק במיוחד |
סעפת יניקה תחתית ניתוב נוזל הקירור במעגל הפנימי בלבד בעת התנעת בוקר קרה לצורך הגעה מהירה לטמפרטורת עבודה וחימום תא הנוסעים. |
פלסטיקה הנדסית מניעת סדקים ודליפות |
כשל נפוץ מאוד בדגמי סקודה אלו הוא סדק בבית הפלסטיק של הטרמוסטט המקורי. בחירה ביחידה שלמה מספקת שלמות מבנית המונעת איבוד איטי של נוזל קירור. |
| טרמוסטט מאזדה לנטיס מקט 006 מערכת קירור מנוע |
סוג חילוף: מכני תואם תקן יפני
התאמה לדגמים: דגמי 323 לנטיס ודגמי 121 מנועי 1.6
נתונים נוספים: ליבת פלדת אל חלד לעמידות בפני חלודה |
בית טרמוסטט בלוק מנוע בקרת חום מכנית קלאסית השומרת על חום מנוע בטווח מדויק של 82 עד 88 מעלות צלזיוס לאריכות חיי המנוע. |
תקן ISO 14001 פעולה מכנית חלקה |
רכבים ותיקים אשר סבלו בעבר משימוש במי ברז במערכת הקירור סובלים ממשקעי אבנית. בעת החלפת הטרמוסטט חובה לבצע שטיפת רדיאטור יסודית למניעת סתימות. |
| טרמוסטט טויוטה קורולה מקט 007 מערכת קירור מנוע |
סוג חילוף: תואם OEM למנועי בנזין
התאמה לדגמים: סדרת מנועי 110 עד שנת 2002
נתונים נוספים: מנגנון אל חזור מדויק לשחרור לחצים מהיר |
חלק תחתון רדיאטור הבטחת טמפרטורה מאוזנת המונעת הצטברות לחץ פתאומי בצנרת המים הראשית ושומרת על פעולה חלקה וחסכונית. |
אמינות טויוטה מניעת התייבשות גומיות |
רכבים אלו נהנים מאמינות מופלגת אך החלקים המכניים נשחקים עם הזמן. מנוע הפועל בטמפרטורה קרה מדי עקב טרמוסטט תקוע יסבול מצריכת דלק עודפת מורגשת וירידה בביצועים. |
| טרמוסטט דיהטסו אפלאוז ושראד מקט 008 מערכת קירור מנוע |
סוג חילוף: תחליפי בעל קפיץ מחוזק
התאמה לדגמים: דגמי שראד ואפלאוז עם מנוע 1.3 ליטר
נתונים נוספים: ציפוי נגד קורוזיה לעמידות מקסימלית בחום יוקד |
יציאת בלוק קדמית מניעת מצבי רתיחה של נוזל הקירור ושמירה על טמפרטורה יציבה לחלוטין גם תחת עומס חום כבד בימות הקיץ. |
קפיץ תעשייתי הגנה מקורוזיה |
מנועי האלומיניום הללו רגישים באופן קיצוני לחוסר בנוזל קירור. טרמוסטט שנתקע במצב סגור יוביל לפריצת אטם ראש מנוע בתוך דקות. חובה לשלב את ההחלפה עם נוזל קירור מומלץ יצרן. |
| טרמוסטט פולקסווגן טוארג מקט 009 מערכת קירור מנוע |
סוג חילוף: רכיב מחוזק עומס כבד OEM
התאמה לדגמים: מנועי וי 6 בנפח 3.6 ליטר החל משנת 2010
נתונים נוספים: מעברי מים רחבים במיוחד לספיקה מרבית |
מרכז מנוע וי ניהול חום מתקדם במנוע עתיר ביצועים המספק קירור אגרסיבי תחת מאמץ גבוה כגון גרירה מאומצת או נסיעת שטח חולית. |
תקן יצרן רכב ספיקת נוזל מקסימלית |
רכבי פנאי גדולים עם מנועי וי 6 דורשים מערכת קירור נטולת פשרות. התקנה לקויה ללא ביצוע ניקוז אוויר בוואקום תגרום להיווצרות כיסי אוויר מסוכנים שיובילו להתחממות. |
| טרמוסטט טויוטה לנדקרוזר פראדו מקט 010 מערכת קירור מנוע |
סוג חילוף: איכות פרימיום לשטח ולעומס כבד
התאמה לדגמים: רכבי שטח כבד מסדרת לנדקרוזר פראדו
נתונים נוספים: עמידות יוצאת דופן בפני זעזועים ולחצי מים גבוהים |
צנרת מנוע קדמית שמירה מדויקת על יציבות תרמית גם בעת נסיעה טכנית איטית בשטח מאתגר היכן שאין זרימת אוויר טבעית המסייעת בקירור. |
תקן תעשייתי מחמיר עמידות אבסולוטית למאמץ |
בתנאי שטח מערכת הקירור עובדת שעות נוספות. טרמוסטט ישן שאינו נפתח במלואו יגרום להתחממות מהירה בטיפוס דיונות. בדיקה יזומה של הרכיב לפני עונת הטיולים מונעת תקיעה במקומות מרוחקים. |
