| חיישן גובה שמן חברת אי פי אס מקט: 1234 5678 EPS מערכת שימון מנוע |
סוג חילוף: תחליפי ברמת איכות מקורית
התאמה לדגמים: יונדאי טוסון מנוע 1.6 שנות ייצור 2016 עד 2021
נתונים נוספים: מתח הפעלה 12 וולט מבוסס התנגדות תרמית |
מיקום באגן השמן התחתון מנטר ברציפות את מפלס השמן באגן. ירידה במפלס חושפת את החיישן לאוויר וגורמת לשינוי בהתנגדות החשמלית המשדרת התראה למחשב הרכב כדי למנוע הרעבת שמן למכלולים הנעים. |
תקן ISO 9001 עמידות בטמפרטורות קיצון |
מומלץ לבדוק את מחבר החשמל בעת החלפת שמן תקופתית. יתרון הנדסי של חברה זו הוא ציפוי פולימרי המונע חדירת פיח למגעים הפנימיים ומאריך את חיי החיישן משמעותית. |
| שסתום אוורור ארכובה מקורי מקט: 26740 2G000 GENUINE מערכת פליטה ואוורור מנוע |
סוג חילוף: מקורי חברת האם
התאמה לדגמים: קיה פיקנטו ויונדאי איי 10 שנות ייצור 2011 עד 2023
נתונים נוספים: שסתום חד כיווני מבוסס קפיץ מכני |
מיקום על מכסה השסתומים מווסת את לחץ הגזים המצטברים בבלוק המנוע ומחזיר אותם לסעפת היניקה לשריפה חוזרת. פעולה זו מקטינה את הלחץ על מחזירי השמן ומונעת נזילות שמן מנוע כבדות. |
תקן איכות סביבה ISO 14001 מניעת הצטברות בוצה |
החלפה יזומה נדרשת בכל 60 אלף קילומטרים. שסתום תקול עלול להיתפס במצב סגור לגרום לפריצת מחזירי שמן או להיתפס פתוח ולגרום לצריכת שמן מוגברת מאוד וזיופים בסרק. |
| מתג לחץ שמן חברת בוש מקט: 0986 345 BOSCH מערכת שימון מנוע |
סוג חילוף: איכות תואמת מקור פרמיום
התאמה לדגמים: פולקסווגן גולף דור 7 שנות ייצור 2013 עד 2020
נתונים נוספים: לחץ פתיחה 0.3 עד 0.6 בר הברגה קונית |
מיקום בסמוך למסנן השמן מנטר את הלחץ ההידראולי שמייצרת משאבת השמן. ברגע שהלחץ יורד מתחת לסף הקריטי המתג סוגר מעגל ומדליק את נורית האזהרה האדומה בלוח השעונים כדי למנוע הרס מנוע. |
תקן DIN בינלאומי עמידות ללחץ הידראולי |
דיאפרגמה פנימית רגישה במיוחד מתוצרת בוש מבטיחה תגובה מהירה במילישניות. חובה לבדוק נזילות מהקונקטור החשמלי של החיישן תקלה נפוצה המעידה על פריצת הדיאפרגמה. |
| חיישן טמפרטורת נוזל קירור הלה מקט: 6PT 009 107 HELLA מערכת ניהול חום מנוע |
סוג חילוף: ספק ציוד מקורי לחברות הרכב
התאמה לדגמים: במוו סדרה 3 שנות ייצור 2012 עד 2019
נתונים נוספים: תרמיסטור בעל מקדם טמפרטורה שלילי NTC |
מיקום על בלוק המנוע או הרדיאטור מודד את חום המנוע במדויק ומעביר נתונים למחשב ניהול המנוע לקביעת תערובת הדלק ותזמון ההצתה וכן להפעלת מאווררי הקירור החשמליים בעת הצורך. |
תקן אטימות IP67 דיוק קריאה מקסימלי |
קריאה שגויה של חיישן זה תוביל לצריכת דלק מופרזת וקשיי התנעה בבוקר. הרכיב מבית הלה כולל ציפוי מגן מיוחד כנגד קורוזיה מנוזלי קירור ישנים ומונע כשלים עתידיים. |
| חיישן זרימת אוויר חברת היטאצ'י מקט: MAF003 HITACHI מערכת הזרקת דלק ויניקה |
סוג חילוף: יצרן ציוד מקורי לחברות יפניות
התאמה לדגמים: ניסאן קשקאי שנות ייצור 2014 עד 2021
נתונים נוספים: טכנולוגיית חוט להט חם פלט מתח משתנה |
מיקום על סעפת היניקה סמוך למסנן מודד את מסת האוויר הנכנסת למנוע בכל רגע נתון. נתון זה הוא הקריטי ביותר עבור מחשב המנוע לחישוב היחס הסטוכיומטרי המדויק להזרקת דלק אופטימלית. |
תקן ISO 16232 כיול אלקטרוני כפול |
רכישות של חיישנים זולים וסיניים לרוב גורמות לנורת מנוע לדלוק באופן קבוע. החיישן של היטאצ'י מבטיח קריאה נקייה מויברציות. חובה להחליף מסנן אוויר יחד עם החיישן. |
| חיישן חמצן קדמי חברת אן טי קיי מקט: OZA668 EE20 NTK מערכת פליטה ובקרת זיהום |
סוג חילוף: מותג הבית של חברת אן גי קיי
התאמה לדגמים: הונדה סיוויק שנות ייצור 2012 עד 2016
נתונים נוספים: חיישן יחס אוויר דלק רחב פס עם גוף חימום |
מיקום בסעפת הפליטה לפני הממיר מנתח את כמות החמצן שלא נשרף בגזי הפליטה וסוגר חוג בקרה עם מחשב הרכב לתיקון כמות הדלק המוזרקת בזמן אמת כדי למקסם יעילות ולהפחית מזהמים. |
תקן תעופתי לקרמיקה עמידות ב 900 מעלות צלזיוס |
חיישן איטי יגרום לעלייה של 20 אחוזים בצריכת הדלק. גוף החימום המהיר של NTK מביא את החיישן לטמפרטורת עבודה תוך שניות בודדות מהתנעת בוקר קרה ומגן על הממיר הקטליטי. |
| חיישן מיקום גל ארכובה חברת דלפי מקט: SS10815 DELPHI מערכת ניהול מנוע והצתה |
סוג חילוף: יצרן חלקי חשמל גלובלי
התאמה לדגמים: שברולט קרוז מנוע 1.6 שנות ייצור 2009 עד 2015
נתונים נוספים: חיישן מגנטי מבוסס אפקט הול מתח 5 וולט |
מיקום סמוך לגלגל התנופה התחתון החיישן הקריטי ביותר לפעולת המנוע. קורא את מיקום הבוכנות המדויק ומהירות הסיבוב בסלד. ללא אות תקין מחיישן זה מחשב הרכב לא יאפשר הזרקת דלק או ניצוץ והרכב לא יניע. |
תקן חיווט ISO 6722 חסינות מפני הפרעות אלקטרומגנטיות |
בעיית כיבוי מנוע פתאומי בזמן נסיעה קשורה לרוב לכישלון תרמי בחיישן זה. דלפי משתמשת בסליל נחושת ברמת טוהר גבוהה המונע נתקים פנימיים כאשר בלוק המנוע מתחמם. |
| חיישן מיקום גל זיזים חברת דנסו מקט: DCPS 0113 DENSO מערכת תזמון שסתומים |
סוג חילוף: יצרן ציוד מקורי לחברות יפניות
התאמה לדגמים: מאזדה 3 ספיריט שנות ייצור 2014 עד 2019
נתונים נוספים: קריאה אופטית או מגנטית למהירות גבוהה |
מיקום בראש המנוע העליון עובד בסנכרון מלא עם חיישן גל הארכובה כדי לזהות באיזו פעימת עבודה נמצאת כל בוכנה. נתון הכרחי עבור מערכת הזרקה רב נקודתית ותזמון שסתומים משתנה VVT. |
תקן ייצור יפני JIS מגנט קבוע מסגסוגת נדירה |
תקלה אופיינית מתבטאת בהתנעה ארוכה מאוד. חיישני דנסו כוללים אטם איכותי מובנה המונע חדירת שמן רותח לתוך ליבת האלקטרוניקה העדינה של הרכיב ושומר על אורך חייו. |
| חיישן נקישות חברת אן גי קיי מקט: KNK 102 NGK מערכת הצתה וניהול דלק |
סוג חילוף: ציוד תואם מקור מקצועי
התאמה לדגמים: סובארו אימפרזה שנות ייצור 2008 עד 2012
נתונים נוספים: אלמנט פיזואלקטרי רגיש לתדרי קול |
מיקום מוברג ישירות לבלוק המנוע מתפקד כמיקרופון הרגיש לתדרי רעידה ספציפיים הנוצרים בזמן דטונציה או צלצולי מנוע בשל דלק באיכות ירודה. מעביר פולס חשמלי המנחה את המחשב לאחר את תזמון ההצתה. |
תקן תהודה אקוסטי סינון רעשי רקע מכניים |
חשוב ביותר להידוק במומנט מדויק בעזרת ידית מומנט. הידוק יתר יהרוס את הגביש הפיזואלקטרי שבפנים. פותר בעיות של חוסר סחיבה בעליות ומונע נזק אדיר לבוכנות המנוע. |
| חיישן מצערת אלקטרוני חברת וולאו מקט: TPS 220 VALEO מערכת ניהול דלק והאצה |
סוג חילוף: יצרן ציוד מקורי לחברות אירופאיות
התאמה לדגמים: רנו קליאו שנות ייצור 2013 עד 2018
נתונים נוספים: פוטנציומטר כפול עם מסלול פחם לעמידות |
מיקום על גוף בית המצערת מדווח למחשב הרכב על זווית הפתיחה המדויקת של פרפר המצערת כתוצאה מלחיצת הנהג על דוושת הגז. נתון זה נדרש להתאמה מיידית של הזרקת הדלק ופעולת תיבת ההילוכים. |
תקן בטיחות ISO 26262 גיבוי אותות כפול |
בלאי בפסי המגע הפנימיים יגרום לקפיצות טורים פתאומיות. מנגנון כפול של חברת וולאו מבטיח שאם ערוץ אחד כושל מחשב הרכב מקבל נתון זהה מהערוץ השני לשמירה על בטיחות מקסימלית. |
